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【2025年9月調査】8割の企業が外国人採用。データで読む企業のホンネと今後
「外国人採用」は、もはや一部のグローバル企業だけのものではなく、日本全体の重要な経営戦略となっています。2025年9月11日にロイターが発表した企業調査では、実に全体の約8割もの企業が外国人を雇用している実態が明らかになりました。 この記事では、... -
【外国人採用の裏側】円安でも日本が選ばれる理由と採用の注意点
「外国人採用を進めたいが、円安の今、本当に日本を選んでもらえるのだろうか?」 「採用しても、すぐ母国に帰ってしまうのでは…」 多くの採用担当者が、このような不安を抱えています。しかし、給与だけが彼らの働く理由ではありません。実は、日本の「永... -
外国人材受け入れは「10%」が上限?企業が知るべき外国人採用の現状
参政党の神谷宗幣代表が「日本は移民国家」と発言し、将来的な外国人受け入れ比率について「上限は10%以下」との見解を示したことは、各メディアで大きな注目を集めました。この発言は、単なる政治的な意見にとどまらず、外国人採用を検討する企業の人事・... -
人手不足は解決できるか?鉄道業界に学ぶ外国人採用ノウハウ
「うちの業界も人手不足が深刻だ…」と感じていませんか? JR四国が鉄道の保守・点検業務に「特定技能」ビザを持つ外国人の受け入れを開始すると報じられました。これまで限定的だったインフラ業界でも、外国人採用が本格化しています。これはもはや、一部... -
なぜ鳥取が急上昇?在留外国人が選ぶ“住みたい都道府県”ランキングに見る採用戦略のヒント
なぜ今、外国人材の定着が重要なのか? 出入国在留管理庁が2025年7月12日に発表した統計によると、令和6年6月末時点の在留外国人数は358万8,956人となり、過去最多を更新しました。コロナ禍からの回復に加え、労働、留学、定住など、さまざまな目的で日本... -
外国人バス運転手受入れ最新動向|N4解禁と採用ポイント
バス・タクシー運行を続けたいが「ドライバーがいない…」。そんな悩みを持つ交通・物流企業に朗報です。政府は特定技能ドライバーの日本語要件をN4レベルまで緩和し、さらに“日本語サポーター”同乗制度を新設しました。本記事では制度変更の狙いと実務への... -
クルド人問題とは?歴史から川口に集まる理由・日本社会の課題まで解説
単一民族国家に近い国と言われていた日本ですが、今では在留外国人の数が増え続け、多様な民族が共存する社会になりつつあります。近所や職場に外国人がいる状態も珍しくなくなりました。在留外国人は少子高齢化が進む日本に活気をもたらしますが、地域住... -
外国人採用の壁「住居問題」はどう解決?北九州市の新制度に学ぶ
「外国人採用を進めたいが、彼らの住む場所はどうすれば…?」 人手不足解消の切り札として外国人材に注目が集まる一方、多くの企業が住居確保の壁に直面しています。言語の壁や保証人の問題で、個人での部屋探しは困難を極めるのが実情です。 そんな中、北... -
【マレーシアで整備士育成開始】愛知ダイハツの新たな挑戦
愛知ダイハツ、マレーシアで整備士育成を開始 愛知ダイハツ(本社:名古屋市)は、マレーシアにおいて自動車整備士の育成を本格的に開始することを発表しました。2024年6月末から、政府機関であるマラ公団傘下の職業訓練校にて、独自の教育講座「愛知ダイ... -
「育成就労」と「特定技能」受け入れ分野拡大へ!政府の新方針とは?
外国人労働者の受け入れに新たな動き 政府は2024年5月20日、外国人労働者の在留資格である「特定技能」と「育成就労」の運用について検討する有識者会議を東京都内で開催しました。 これにより、受け入れ分野の拡大に向けた議論が本格的にスタートしました...